小型車載泵#乳化液泵站#氣動型乳化液泵#小混凝土泵#-
   混凝土澆筑選擇使用拖泵和地泵的理由：拖泵和地泵使用電動機節能，引用全局功率自適應節能技術；拖泵和地泵電比例排量無級調節，滿足各種工況需求；拖泵和地泵運行參數的動態顯示，提示故障類型，方便維護保養。  

   HS50-13-4J110為公司新型小型柴油機混凝土泵，除保持原有的勢外，在柴油機混凝土泵布局和外觀上進行了改進，擴大了可利用空間；縮短了更換砼活塞時間，方便、快捷。罩殼底部網板設計，提高了混凝土泵的散熱性，有效降低系統故障率。根據負載自動調整柴油機轉速及功率，讓每一滴燃油迸發動力，實現總體上的節能。
     HS拖泵和地泵采用改進型易損件，采用的材料及工藝，使得混凝土輸送泵耐磨技術性能大幅提高。攪拌系統：液壓馬達驅動的攪拌裝置，料斗設計新穎，兩邊無積料。怎么樣？看了小編介紹的混凝土輸送泵，您會不會有怦然的感覺呢？更多混凝土泵選購參考請聯系！ 【污泥輸送泵】

  HBMG30/10-45S礦用混凝土泵主動力：采用力士樂泵、威格士閥；管接頭、液壓油管，HBMG30/10-45S礦用混凝土泵采用高壓大流量控制主閥，優化流道設計與布置的集成閥組，換向時間短，壓力損失小，溫升低，性高。集成泵送算法與功能庫，泵送速度更快，性能更穩定，與泵送工況的融合。
     HS25隧道混凝土輸送泵 泵送系統：水箱、主油箱、料斗采用吊掛式安裝，底架振動減小，主油缸與輸送缸的同軸度，延長砼活塞；增加了料斗后部的維修空間，安裝拆卸更便捷?？蓪崟r監測和診斷60項混凝土泵故障，可有效縮短排故時間，為您省時省心。  【柴油拖泵】

   新款的礦用混凝土泵采用主泵回油先過濾后冷卻，采用大功率風冷卻器，使回油對冷卻器無沖擊，液壓系統冷卻效果，使油溫，保持在60度左右，增加了液壓元件的使用。換向終止時瞬間液流減小及換向開始泵較大液流輸出的權控制技術，使換向迅速而系統無沖擊，提高元件的使用及混凝土泵的性。

山東泰安混凝土泵生產基地研發的80混凝土輸送泵由第八位躍升至行業，又一個行業已然呼之欲出===，新機遇，山東泰安混凝土泵生產基地將會抓住每一個，造更多的行業從業機器，同時以“一根筋神”打造技術的產品===2、礦用混凝土噴射泵熨平板裝置，雙級支撐缸+雙列滑塊防扭轉技術，剛性、伸縮更平順；
1.低溫啟動，適應性好　　動力系統：采用的動力源“上柴卡特彼勒”、“道依茨”、“帕金斯”的發動機和電動機，動力勁，故障率低===